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云南墨臨全線最長隧道貫通,800*30隧道逃生管道

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云南墨臨全線最長隧道貫通,800*30隧道逃生管道
 
       墨臨高速公路起于普洱市墨江縣,止于臨滄市臨翔區,是杭(州)瑞(麗)高速公路的一部分,全長約236公里,設計時速80公里。五老山隧道左右幅全長13325米,是全線最長的隧道及重點控制性工程。隧道施工中多次出現地質險情,單天最大涌水量達3萬立方,施工難度及安全風險極高。建設單位加強與相關院校的技術合作,有效解決了大變形、涌泥及坍塌冒頂等施工難題,確保了隧道安全、順利貫通。墨臨高速公路是國家“一帶一路”及臨滄市脫貧攻堅的重大工程,通車后將輻射18個國家級、省級口岸,成為經臨滄市清水河口岸出境,直達緬甸和印度洋的重要路段,促進我國對外經濟貿易。同時,也將結束臨滄市沒有國家高速路網的歷史,屆時從昆明至臨滄的行車時間將從現在的8小時縮短到4小時。
 
       正舉新材逃生管道抗沖擊性能和耐磨性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現斷裂,只會發生輕微的變形,目前幾乎無法測出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因此將逃生管道用作逃生管,綜合性價比非常高。 
隧道逃生管道作用: 
 
1、逃生管道是隧道/工程項目中很實用的一種安全防護設備,產品的外觀呈橘紅色,直管。常用的型號有800*30和860*30的,管子一根長度為3米,一米的重量約為69kg,重量輕因此也被稱為輕質逃生管。由于在隧道中施工屢屢發生意外,加之國家也重視在安全這方面的保護,逃生管被廣泛推廣使用。 
 
2、之所以在隧道中安裝設置超高分子逃生管道是因為逃生管道安裝在隧道中它能阻擋一些重物的擦、撞,它的抗沖擊性能很強,在隧道中使用起到安全防護作用,是能規避風險的逃生管道。 
 
3、施工中安全防護設施是少不了的,超高分子逃生管道的出現,對于工程來說,是非常受用的管材。設置逃生管可以有效的幫助施工方盡快的完成工作進度,還可以預防施工中出現的復雜情況。 
 
4、隧道中使用的逃生管道是由超高分子聚乙烯材質加工制作而成,隧道中施工作業安裝設置逃生管道一般是以預防為主,方便逃生,隧道逃生管道起到了二次防御的作用,由于超高分子逃生管道重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應援提供了安全可靠的保障。 
 
        隧道中使用的逃生管是由超高分子聚乙烯材質加工制作而成,隧道中施工作業安裝設置逃生管道一般是以預防為主,方便逃生,隧道逃生管道起到了二次防御的作用,由于超高分子逃生管道重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障。 
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